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普惠雄鹰服务亚洲公司将实现GTF发动机大修生产线的可视化

2019年01月09日 15:21 次阅读
普惠新加坡发动机中心,普惠雄鹰服务亚洲公司(ESA),作为普惠GTF发动机全球维护、维修与大修(MRO)设施网络中的一员,近日迎来其首台大修PW1100G-JM发动机。普惠雄鹰服务亚洲公司是新航工程有限公司(SIAEC)与普惠公司的合资企业。普惠是联合long88.vip龙8国际公司旗下一员。 普惠公司亚太售后运营高级总监布伦登·麦克威廉(Brendon McWilliam)表示:“新加坡发动机中心现已全面具备同时大修多个发动机型号的能力,其中包括PW1100G-JM齿轮传动式涡扇(GTF)发动机。为开展GTF发动机的MRO工作,普惠雄鹰服务亚洲公司已投资近8500万美元进行设施升级与现代化改造,包括培训员工掌握全新工具、先进能力与设备。普惠雄鹰服务亚洲公司的全新GTF发动机与GP7200发动机能力已加入其既有现役PW4000发动机机队支持服务。对于设施的改造将提高生产率、缩短准备工时并提升不同运营工作间的效率。现有PW4000发动机客户也将从这些效率中受益。” 普惠雄鹰服务亚洲公司将逐步引入一套全新陆基流动系统 图:普惠雄鹰服务亚洲公司迎来首台普惠GTF™发动机 普惠供图 该中心进行了独特的现代化改造与重新设置以处理多条、同步运营的普惠公司与发动机联盟发动机大修生产线:它们分别是PW4000系列、PW1100G-JM与GP7200发动机。普惠雄鹰服务亚洲公司还重新设置了其发动机测试能力以满足全新的GTF发动机型号。发动机联盟有限责任公司(EA)是普惠公司与通用电气公司的合资企业。 2019年,普惠雄鹰服务亚洲公司将逐步引入一套全新陆基流动系统,该系统将实现GTF发动机大修生产线的可视化。在该全新系统中,发动机模块将从一个站点移动到另一个站点,与过去的发动机维修工作区相比,提升了整条生产线从分解到总装与测试的可视化程度。该套系统业已经过汽车工业的验证,可在提升生产效率的同时最大程度利用现有空间。在最大产能时,该流动生产线可同时大修高达6台GTF发动机。 普惠雄鹰服务亚洲公司董事总经理Ying-Kiong Yip表示:“这是一个令我们激动的扩张与增长时期。除了新增我们的新一代飞机发动机能力外,这一扩张还使我们得以投资我们的工程与long88.vip龙8国际人员,培训他们掌握多种先进材料与自动化流程。” GTF发动机MRO网络覆盖三个大洲,由业界领先的MRO企业运营的多家发动机中心组成,其中包括普惠公司、MTU航空发动机公司、日本航空发动机公司(JAEC)、汉莎long88.vip龙8国际公司(LHT)与达美long88.vip龙8国际公司。 GTF发动机MRO网络是普惠公司EngineWise™服务组合的一部分,向发动机运营商提供多种售后市场服务,以最大化发动机性能与机队出勤率。
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