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CES 2019的智能座舱争夺战开始 各路玩家尽力满足消费者的需求

2019年01月11日 10:21 次阅读
在CES 2019期间,智能座舱显得要比自动驾驶更为热闹,主机厂、科技公司和Tire 1等,都纷纷拿出智能座舱方案,从这些智能座舱方案中,大致可以分为满足人类在车内空间的三种需求:1、安全;2、实用;3、娱乐。 安全成为第一需求,这是基于驾驶员还是人类司机,为驾驶员专门打造的功能,到了完全自动驾驶阶段,安全更多的是信息安全和控制安全;实用功能,实际上大部分也是基于人类驾驶员的逻辑上打造的,到完全自动驾驶时代,实用功能指的是非娱乐性功能;最最重要的就是娱乐功能了,这也是智能汽车时代,车内空间最为吸引人、最具商业价值的地方。 汽车正在从功能车朝着智能车方向的发展过程中,智能座舱到底会是怎么样子,才能满足人类在车内的需求,各路玩家都在摸索中前进,在CES 2019期间,我们看到了在满足车内安全、使用和娱乐三种需求的新尝试。 CES 2019的智能座舱争夺战开始 各路玩家尽力满足消费者的需求 01 安全 作为更倾向于展示未来long88.vip龙8国际的展会,CES 2019期间的智能座舱更多的是展示未来的车内空间玩法,安全方面的功能被提及的真的是不多,尤其是针对驾驶员还是人类司机的情况,实际上,针对自动驾驶的安全功能,提及的也不是很多。不知道为什么,众多的玩家选择忽视了这块最基本也是最重要的需求。 在满足人类驾驶员安全需求的智能座舱方案,比较有代表性的可能是来自韩国的汽车品牌起亚发布的“Real-TIme EmoTIon AdapTIve Driving (READ)”系统,翻译为中文就是实时情感自适应驾驶系统。 这套系统是起亚和麻省理工媒体实验室的情感计算小组共同开发的,READ系统可以通过AI个生物信号识别long88.vip龙8国际,实时监控驾驶员的情绪状态,具体做法就是好通过传感器检查面部表情、心率和皮肤电活动等,以确定驾驶员的心情,然后定制座舱内环境,以创造“更愉悦的驾驶体验”。 CES 2019的智能座舱争夺战开始 各路玩家尽力满足消费者的需求 READ系统比刚刚被欧盟强制安装的DMS(驾驶员检测系统),功能上要更为先进,对于有路怒症的患者可能非常有用,如果有了这套系统的介入,在人类司机为驾驶员的时代,我们可以能减少很多交通事故的发生。 不过,READ系统可能会被自动驾驶long88.vip龙8国际所消灭,因为long88司机可是没有人类司机情绪方面的困扰。但是,自动驾驶long88.vip龙8国际对安全会产生新的需求,那就是信息安全和系统安全,讲人话就是要预防黑客入侵,进而控制车辆功能,对乘客造成人身安全的威胁。 在CES 2019上,我们并没有看到太多这方面的解决方案,这可能与目前自动驾驶long88.vip龙8国际离规模化商用尚存在距离有关,或许,CES 2020我们将会看到更多关注自动驾驶时代汽车安全的解决方案。 02 实用 智能座舱的实用功能,主要可以两大部分:1、交互;2、显示。 在交互方面,在驾驶员还是人类司机的情况话,语音交互被认为是车内交互更为安全的交互方式,比手势、触摸、按钮等方式的安全系数更高。不过,在CES 2019上,语音交互早已经不是新鲜事,落地的情况倒是层出不穷。 例如,我们看到了天猫精灵和宝马的合作,合作的背后,可能暗藏着阿里巴巴对标AmazonAlexa Echo Auto的野心,Echo Auto背后依靠着Amazon Alexa的强大体系,能够提供海量的服务,而天猫精灵背后,阿里也希望把服务延伸到汽车。 除了交互,显示倒是成为了争夺的重点。随着特斯拉大屏带进了车内空间,车内大屏就层出不穷,我们看到了在CES上公布内饰细节的拜腾M-Byte那块48赢彻的贯穿式巨屏,以及基于大屏的交互方式。 另外,芯片厂商高通的第三代骁龙汽车平台,则支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉等功能,支持包括超宽全景显示屏、可重新配置3D数字仪表盘、超高清流媒体传输、增强现实抬头现实(HUD)等功能。 伟世通(Visteon)的智能座舱方案,同样强调了显示功能,新的VX显示器,还集成了触觉反馈、近距离感知功能,另外,还有大型高分辨率的非矩形曲面显示器,可以与自动驾驶舱域控制器集成,适应未来的需求。 科技巨头三星,携带着全资收购的子公司哈曼,展示了合作的新款数字驾驶舱,并且首次将三星的数字助理Bixby系统,带到了汽车仪表盘上,展示了三星开始进攻车内空间的思路,相信CES2020,会有更多的产品展示。 03 娱乐 车内娱乐,是智能汽车时代最具价值的部分,也是车内空间成为人类第三空间,人类摆脱驾驶员角色后,最需要满足的地方。即便是在自动驾驶尚未到来,我们仍旧看到了车内娱乐的尝试。 在CES 2019,奥迪展示了通过子公司“AudiElectronics Venture”联合创立了一家名为“holoride”的初创公司,通过给后排乘客提供VR眼镜的方式,结合车辆实时运动,让乘客更深刻感受到娱乐的乐趣。 CES 2019的智能座舱争夺战开始 各路玩家尽力满足消费者的需求 佛吉尼亚展示的“未来座舱”,除了有显示大屏外,还有热管理系统,营造车内更为舒适的温度,结合按摩功能、照明、音乐、芳香等功能,这样的智能座舱,想想就让人舒适了。 这么美好的环境,怎么可能没有娱乐享受,佛吉尼亚开发了低音震动系统、特殊的头枕和噪音控制系统,让乘客享受到的娱乐感受,可能一点都不亚于一场专业的演奏会或者是5D电影院看一场电影了。 作为传统豪华品牌的宝马,则展示了一套混合显示全息显示器,但是,这套产品要到2025年才有可能商用,这个就只能说是吊吊消费者胃口了,提供一个发展的思路和前进方向了。 虽然自动驾驶long88.vip龙8国际还没到大规模商用的程度,但是,人类已经开始在畅想车内自动驾驶空间的一万种娱乐方式了,在这里提个笑话,在英文中,经常会使用“AV”来表示“Autonomous Vehicle”,某些人则想到了另一个词汇“Adult Vedio”,So,车内空间的想象空间可能真的才刚刚开始。 CES 2019的智能座舱争夺战,围绕着安全、实用和娱乐展开,人类好好享受long88.vip龙8国际进步带来的便利和愉悦吧,Are You Ready?
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